Мотоцикл Monohull Tracker

Марк, проработав 3 года на мотопроизводителей в Шанхае, вместе с женой вернулся домой в Барселону, Испания, чтобы реализовать свои мечты. Они в итоге открыли компанию "Born Motor Co". Прошло 2 года… Используя китайские мотоциклы-доноры Марк производит серию кастом-байков для повседневного использования и удовольствия. 

Команда Yamaha возглавила первую практику Судзука 2015

Команда «Yamaha Factory Racing», в состав которой вошли Пол Эспаргаро и Брэдли Смит, установила темп в сегодняшей практике 8-часовой гонки Судзука. 

Гонщики команды Yamaha Tech3 MotoGP присоединились к фабричной команде, чтобы помочь чемпиону японского супербайка Катсуюки Накасуге вернуть титул японскому производителю.

Dainese представляет перчатки Clutch Evo D-Dry

Итальянский мотоэкипировочный бренд Dainese представляет мотоперчатки Clutch Evo D-Dry. 

Это мужские перчатки для мотоциклистов и скутеристов, доступные в размерах от XS до XXL и в четырех вариантах цвета – чисто черные, черные с красным, черные с желтым и черные с серым.

Перчатки сделаны из эластичных материалов Amica Suede и Digital Suede, имеют укрепленную область ладони. Также имеются вставки из резины и термопластика на костяшках пальцев. 


Внутренняя прокладка – дышащая водонепроницаемая D-Dry. Также в наличии множество мягких вставок в других местах. За счет удерживающих тепло вставок перчатки пригодны для использования даже в очень холодную погоду. 

Продажи Harley-Davidson слегка снизились

Мировые продажи мотоциклов Harley-Davidson слегка снизились во втором квартале текущего года. Об этом свидетельствует официальная статистика легендарного мотопроизводителя. 

По итогам отчетных трех месяцев общемировые продажи мотоциклов бренда составили 88 931 новыймотоцикл – это на 1,4% меньше, чем во втором квартале 2014 года – тогда было реализовано 90 218 байков HD. 

Опустились продажи и на главном для марки американском рынке – с 58 225 до 57 790 мотоциклов за второй квартал. 

На международных рынках продажи снизились несколько более ощутимо – с 31 993 до 31 141 аппарата. 

В Москве открылся новый мотосалон Ducati

На днях в Москве открылся новый салон итальянского мотоциклетного бренда Ducati. Пожалуй, это самый большой официальный магазин итальянской марки в Москве. 

Судите сами, шоу-рум и вся линейка мототехники представлена на более чем двухстах квадратных метрах. Здесь выставлено абсолютно все, от моделей Ducati Monster и Ducati Diavel до лимитированного супербайка Ducati Superleggera, не говоря уже об аксессуарах и экипировке…
В салоне есть отдельная гардеробная зона, где можно примерить понравившийся экип. Тут можно выпить крепкого итальянского эспрессо и проконсультироваться по техническим вопросам, вопросам эксплуатации байков, при необходимости записаться на сервис, который, к слову, находится здесь же... 

Авторитетный бренд в области решений в сфере безопасности и мотоэкипировки Dainese представляет мотокуртку D-Explorer Gore-TEX.

В куртке имеются съемные композитные протекторы, сертифицированные по евростандарту, встроенная защита спины класса G, термические наплечники, покрытые тканью D-Stone. 

Основные материалы, из которых выполнен данный элемент экипировки – ткань типов Quickdry, Mugello, D-Stone, Mesh и Duratex. 

Имеются в наличии и эластичные вставки, регулировка воротника на молнии, регулировка талии, регулировка запястий, регулируемая нижняя часть, система соединения с брюками, съемная подкладка с водоотталкивающим покрытием и дышащей мембраной Gore-TEX. Есть также карман на рукаве, вентилируемые отверстия на рукавах, подвергнутая санобработке прокладка. 

Honda выпустит новую Africa Twin осенью

Японская Honda Motor намерена выпустить новую реинкарнацию популярного некогда мотоцикла модели Africa Twin осенью текущего года.

                                       

Як-истребитель — BMW R nineT

Родстер/2014 г./222 кг/1170 см³/110 л.с./119 Нм/от 770 000 руб.

Если бы Владимир Семенович и этот мотоцикл пересеклись в пространстве-времени, они бы наверняка остались бы вместе. Зная страсть актера и музыканта к немецкой технике, можно предположить, что в этот мотоцикл он бы просто влюбился.

До сих пор друзья и знакомые Высоцкого пишут в своих мемуарах о том, что Владимир Семенович страстно любил не только автомобили, коих у него было достаточно (вспомнить хоть небесно-голубой Мерседес, чуть ли не самый первый в Москве), но и мотоциклы.

В.Шехтман: 
«Да, я помню этот день, когда мы его получали. Все было сделано,
не хватало только крыльчатки вентилятора. И мы поехали в десятое ГАИ. 
Мы зашли, а там, на втором этаже — гараж. И стоят мотоциклы сопровождения БМВ-600. 
Володя их увидел и обалдел:

— Ух, ты! БМВ-600! Всю жизнь мечтал о таком мотоцикле.

Он рассказал, как они с Мариной приехали на южное побережье Франции...
Все на своих шикарных тачках, а один немец приехал на таком БМВ...

— И все женщины были его...»

Обувь мотоциклиста | мотоботы, мотообувь

Мотообувь — важный элемент экипировки, основной функцией которого является защита голеностопа. Лодыжка легко травмируется, а последствия этих травм часто очень серъезные, как и повреждения любых других суставов и мелких костей. В повседневной речи, мотообувь (мотоботинки) называют «мотоботами», от английского «motoboots». Мотоциклетная обувь сильно специализирована для выполнения основных задач и мало пригодная для повседневной носки, за исключением, пожалуй, туринговой обуви. 
Функции безопасности мотобот заключаются в защите от удара, защите от перелома (скручивания) и защите от трения. Защита от перелома и давления обеспечивается конструктивной жесткостью обуви. Некоторые модели мотобот имеют специальные металлические конструкции, обеспечивающие очень эффективную защиту от давления и сгибания. Кроме того, толстые прочные материалы (кожа, пластик), используемые для изготовления мотобот, также дают жесткость, и соответственно препятствуют скручивающему воздействию. Эти же конструктивные элементы обуславливают и защиту от ударных воздействий. Для большей эффективности в наиболее травмоопасных зонах используются пластиковые элементы, распределяющие и поглощающие ударное воздействие. В качестве примеров можно привести защитные элементы для лодыжки, для голени, защищенный мысок. Для защиты от трения предназначены пластиковые слайдеры, которые имеют хорошую стойкость к истиранию. Слайдеры обычно размещаются на внешней стороне широкой части стопы, на лодыжке (он же защитная накладка на лодыжке), на каблуке.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ МОТОЦИКЛА | ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ и ЕГО ПРОТОТИП

И первый мотоцикл, и первый автомобиль появились во многом очень похожим путем. "Самым первым" и в том, и другом случае считается экипаж с двигателем внутреннего сгорания, пред-шествовавшие конструкции с паровыми двигателями до переломного 1885 года этим термином стараются не называть, хотя после этой даты к подобным машинам без тени сомнения прилагают термин "мотоцикл" или "автомобиль". Общий у этих двух машин отец - немецкий инженер Готлиб Даймлер, хотя опять-таки чуть ли не каждая страна называет своих "родителей". Но родословные древа, хотя и тесно переплетены кронами и корнями, все-таки разные: если автомобиль числит в своих предках едва ли не все типы колесных повозок, то прародитель мотоцикла один - велосипед. 

Ducati Cucciolo («щенок»)

Компания Ducati была основана братьями Дукати: Андриано и Марчелло – в 1926 году в городе Болонья. Главным занятием было производство радиотехники, самым популярным из которой стали рупоры громкоговорители. В конце 40-х годов спрос на всякого рода рации иссяк, компания была на гране банкротства. Правительство Италии национализировало предприятие и нацелилось на разработку мотоциклов и и производство мототехники. Ducati купили у компании Siata лицензию на производство веломоторчиков. Первым моторчиком был Cucciolo («щенок»), который был одним из лучших на моторынке в то время из-за отменной тяги на низах, что было крайне полезно в гористой Италии.Половина Итальянцев предпочитала именно его. Ducati Cucciolo («щенок») Первый мотоцикл марки Ducati.

Заметь мотоциклиста!

Сегодня в Москве состоится акция, главной целью которой станет привлечение внимания водителей к проблеме безопасности мотоциклистов на дорогах. 15 мая в Москве пройдет акция «Заметь мотоциклиста!», в рамках которой девушки, одетые в яркие дизайнерские костюмы с перьями на голове, проедут колонной по центральным улицам города на мотоциклах Harley-Davidson. Акция пройдет в рамках социально-информационной кампании «Все равны!» при поддержке департамента транспорта города Москвы, а участие в ней примет мотоотряд Московского художественно-промышленного института и клуб Harley-Davidson.

Yamaha Bolt: что нового?

Наиболее популярный круизёр начального уровня последнего сезона, Yamaha Bolt, пришёлся по вкусу мотоциклистам всех возрастов во многих странах. Что же изменится в мотоцикле следующего, 2015 модельного года?

Yamaha Bolt 2015 года можно будет купить в двух новых цветах — синем (Glacier Blue) и красном (Candy Red). Bolt R-Spec будет доступен в серебристом (Matte Silver) и чёрном (Raven Black) цветах. По желанию покупателя мотоцикл может быть персонифицирован при помощи цировок или «гоночных» двойных полос.

Серый кардинал — SYM QuadRaider 600

Несмотря на финансовые коллизии, охватившие мировую экономику, российский квадрорынок остается весьма лакомым куском для производителей всех мастей. За место рядом с кошельком отечественного покупателя бьются как известные брендовые континентальные марки, так и сонмы различных китайских компаний.

На фоне этого явно выраженного противостояния Востока и Запада квадробренды из Тайваня как-то совершенно незаслуженно остались «в тени». А меж тем, именно это островное государство является законодателем мод на рынке азиатских мотовездеходов и ATV.

Это курок, Харли! Его не нужно дергать...

Руки: стоит запомнить одну важную вещь, руль — не поручень, не надо за него держаться, не надо в него упираться, не надо на нем виснуть, все функции поддержания тела на мотоцикле мы уже отдали ногам, пусть они этим занимаются. Руки у нас для того, чтобы решать две задачи: оперировать органами управления на руле и, собственно, рулить (в зависимости от ситуации, по-разному, но смысл один — воздействовать на управляемое колесо). Для этого руки должны просто лежать на руле, локти и плечи расслаблены. Подчеркну, локти полусогнуты, прямых рук быть не должно, прямые руки, это велосипедное наследие, которое нам в данном случае совсем не подходит.

Деревенский рокер

Ошибка первая, пока еще даже не поехали: посадка.

Поза «Деревенского рокера» — корпус смещен назад, руки вытянуты. Точное управление мотоциклом в такой позе невозможно.

И у новичков, и у тех, кто уже ездит и даже не один год, очень часто встречается так называемая посадка «деревенского рокера». Особенно ярко ошибка видна, когда большое тело сидит на маленьком мотоциклике и жалуется, что маловат аппарат и приходится чуть ли не на заднее сиденье садиться.

Проверь себя — ошибки начинающих мотоциклистов

Почему мотоциклисту не нужно качать мускулы, каким местом тело крепится к мотоциклу и почему не нужно копировать технику езды Валентино Росси. Мы разбираем типичные ошибки начинающих и продолжающих мотоциклистов, чью мотосудьбу не направила в правильное русло заботливая длань инструктора мотошколы.

Honda CRF250X

В мире кроссовых мотоциклов давно царит устоявшийся мир и спокойствие. Вся спортивная техника делится на вполне официальные и уютные классы, ограниченные четкими рамками технических регламентов. Так что сегодня потенциальному покупателю, по большому счету, все равно, мотоцикл какой марки покупать. Все они довольно похожи друг на друга и не сильно отличаются своими тактико-техническими характеристиками. Так, например, придя в магазин, вы можете выбрать себе «любимца»,  руководствуясь исключительно эстетическими соображениями. Можно ограничить выбор мотоцикла категориями: «синенький» — «желтенький» или «с кнопочкой» стартера и без. И будьте уверены, что вы получите самый настоящий кроссовый мотоцикл, на котором не будет стыдно участвовать в соревнованиях различного уровня, прямо «из коробки».

Мотоцикл Horex на EICMA 2012

Немецкий мотоцикл Horex, который успели показать на кёльнском "Интермоте" приехал и в Италию на мотосалон Eicma 2012. 



Байк, как и каждая его деталь, выглядит оригинально, все выполнено с высоким качеством и не без применения высоких технологий. 

Мото Парк 2013

В минувшие выходные в здании МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 10 юбилейная международная выставка Мото Парк 2013. В этом году ежегодная выставка прошла на месяц раньше обычного — с 1 по 3 марта.

На сей раз, старейшая мотоциклетная выставка страны была представлена в другом, гораздо более просторном павильоне МВЦ «Крокус Экспо», отчего участникам и посетителям дышалось заметно легче привычного. В отличие от нескольких шоу последних лет, в этом году на Мото Парке были представлены экспозиции крупнейших производителей мототехники.

Аспар презентовал команды сезона 2013 года

Хорхе «Аспар» Мартинес и Aspar Team презентовали в Валенсии новую расцветку и составы команд, которые будут отстаивать честь бренда во всех трех классах серии MotoGP.



Церемония проходила в очень красивом здании Casa de la Beneficencia, построенном еще в 1841 году.

В очередной раз Aspar станет самой многочисленной единой структурой, представленной в гаражах MotoGP – команда выставляет по два пилота в каждом из трех классов серии – MotoGP, Moto2 и Moto3. 

Каферейсер Ducati TT3 Difazio

Автором уникального проекта Ducati TT3 Difazio стал бельгийский кастомайзер Бернард Монт. Мастер взял за основу один из самых популярных вариантов для постройки каферейсеров —Ducati 900 SS, но отказался от стандартных решений и пошел своим путем.

Мотоперчатки | Перчатки мотоциклиста

В перчатках, наверное, ездят даже те, кто не надевает шлема. Мотоперчатки — самый либеральный из элементов экипировки. Они — заметные и стильные, но не создающие неудобств вне мотоцикла, легко снимаются и занимают мало места. Но и защищают они наименьшую часть тела. Однако, их защитная функция значительна на этой небольшой площади, и качественные мотоперчатки стоят больших денег из-за технических сложностей связанных с производством.Защита от трения подразумевает толстый, желательно с минимумом швов, кусок кожи или другого износостойкого материала. Но говоря о перчатках, применение жестких материалов ограниченно, так как кисть должна сохранять подвижность, а количество швов на единицу площади в перчатках итак самое большое. Для защиты кистей от ударов в перчатках используются жесткие материалы: пластик (поликарбонат), карбон; а в простых вариантах, не требующих значительного противодействия — более толстая кожа или ударопоглощающие материалы («подушечки»). 

Комбинезон мотоциклиста | Мотокомбез

Под мотокомбинезоном (или «комбезом») обычно понимают кожаный гоночный комбинезон. Но помимо спортивных вариантов существуют текстильные модели, предназначенные, в основном для мототуристов, однако, таких моделей немного по сравнению с кожаными. 

Комбинезон может быть цельным или составным. Цельный комбез — представляет из себя куртку сшитую со штанами в единое целое. Раздельный — отдельные куртку и штаны, которые соединяются друг с другом уже на пилоте, обычно с помощью застежки-молнии. 

Кожаные гоночные комбинезоны непременный атрибут экипировки «асфальтных» мотогонщиков. Причем, в спорте используются в основном именно цельные модели, обеспечивающие лучшую защиту. Эта экипировка — лучшая защита от трения и ударов на треке: цельная, из толстой прочной кожи, со встроенными протекторами, защищающими от ударов. Посмотрите кадры аварий MotoGP: какие нагрузки выдерживают комбинезоны, пока пилот скользит в нем по асфальту! Цельный комбинезон рекомендуется всем, кто любит «открутить». Раздельный комбез обычно не отличим от цельного по внешнему виду (на одетом пилоте), но его относительно слабым звеном в системе безопасности является соединение между куртной и штанами. Но такой вариант значительно более удобен: одевать и снимать его проще и быстрее. 

Куртка мотоциклиста | Мотокуртка

Мотокуртка самый заметный элемент экипировки, после шлема, на мотоциклисте. И, совместно со шлемом, определяет стиль мотоциклиста и его заметность. В отношении безопасности, куртка также играет чрезвычайно значительную роль, особенно в плане защиты от истирания. При падении трению подвержены больше всего спина, ягодицы и бедра, и для именно для защиты торса и предназначаются мотокуртки. 

Мотоциклетные куртки можно классифицировать по основному материалу: кожа или синтетика (текстиль); по сфере применения: спорт или город (прочная кожа), туризм (с хорошей защитой от непогоды), летние (вентилируемые). Обычно все современные мотокуртки имеют в комплекте протекторы ключиц (плеч) и локтей, но, зачастую, вместо протекторов (протектором имеет право называться только изделие имеющее сертификат ЕС), производители для удешевления используют схожие вставки, однако не обеспечивающие такого же уровня защиты. Протекторы размещаются в специальных внутренних карманах. Стандартный набор карманов для защитных элементов: на плечах, на локтях, на спине. Некоторые производители оснащают свою продукцию дополнительными карманами для защиты груди, например, Alpinestars. Защита спины (или просто «спина»), наоборот, не идет в комплекте с курткой в большинстве случаев, взамен нее размещается поролоновая вставка. Это делается, во-первых, для удешевления мотокуртки, во-вторых, для того, чтобы дать возможность выбора протектора спины по своему вкусу. Размеры и форма протекторов в большинстве случаев примерно совпадает у разных производителей и они могут использоваться в различных куртках. 

Термобелье

Термобелье — как может показаться первый взгляд, обычное теплое нижнее белье. Но это не так. Действительно, одной из функций термобелья может быть согревание тела, но основной его задачей является терморегуляция, т. е. поддержание постоянной температуры тела. 

Как известно при интенсивных нагрузках, тело начинает выделять повышенное количество влаги в виде пота, для того, чтобы он при испарении охлаждал организм. Но на человеке надета масса одежды, и пот, впитываясь в обычное белье, создает совместно с тканью теплоизолирующую прослойку. В холодную погоду эта влажная среда быстро охлаждается и организму требуются дополнительные усилия для её согревания; а в жаркую, наоборот — препятствует нормальному охлаждению. Все это приводит к дискомфорту, особенно неприятные ощущения возникают при частой смене периодов спокойствия и высоких нагрузок. В нашем контексте, любой дискомфорт — это снижение пассивной безопасности, и, значит, его нужно устранять. 

Подшлемник

---

Подшлемник – важная деталь мотоэкипировки, выполняющая сразу несколько полезных функций. Во-первых, это гигиена. С одной стороны, подшлемник защищает кожу головы, с другой – не дает подкладке мотошлема быстро засаливаться и истираться. Во-вторых, это защита. Подшлемник защищает от пыли и грязи, попадающих в лицо при открытом визоре, а также спасает кожу от обветривания. 

В холодное время года специальный подшлемник сохраняет тепло, защищает от продувания, в дождь не пропускает влагу. 

Подшлемники делаются из натуральных тканей или синтетики. Натуральные хлопок или шелк антиалергенны, приятны в ношении. Синтететические материалы более практичные и легкие. Такие подшлемники комфортно носит даже в жару. Подшлемники для весны-осени и зимней мототехники утепляются флисом и другими материалами. За счет этого они становятся более объемными. 

Материал современного подшлемника должен «дышать» (выводить излишки влаги), обеспечивать ветрозащиту, может быть водонепроницаемым. В области носа и рта делаются перфорированные вставки. 

История подразделения BMW «Мотоциклы BMW» | BMW Motorrad

- это история успеха, которая началась более 80 лет назад с разработки первого оппозитного двигателя BMW и продолжается сегодня, находя воплощение в самых современных технических новинках. 

BMW с 1920 по 1950 год: ранняя история успеха 

С какого времени оппозитный двигатель и карданный привод являются характерными признаками мотоциклов BMW? Что касается раннего периода, то вы узнаете много интересного о легендарных мотоциклах BMW: от информации о первой модели BMW и появлении первой телескопической вилки до сведений о самом быстром мотоцикле 20-х годов. Вы прочтете, в каких сложных условиях восстанавливалось производство в 1945 году, и узнаете, какая модель стала бестселлером во времена «экономического чуда». 

История американских мотоциклов Big Dog| Big Dog motorcycles

На американском рынке большим мотоциклам нет альтернативы, т.к. при поездках на большие расстояния нужен двигатель большого объема, способный без проблем работать по несколько часов кряду. Для некоторых массовой машины недостаточно. Поэтому и появились выпускаемые на заказ модели, приспособленные под индивидуальные требования заказчика. 

Эта тенденция привела к созданию трициклов с автомобильными двигателями, трансмиссией и двумязадними колесами. Именно на этой почве и появилась компанияBoss Hoss. Однако от остальных производителей машин подобного класса она отличалась тем, что ее модели были все же серийными двухколесными мотоциклами. Компания применила огромный 5,7-литровый двигатель Chevrolet V8 с автоматической трансмиссией и главной ременной передачей. Вся эта конструкция монтировалась на массивные трубчатые рамы с телескопической передней и шарнирной задней вилками. 

Литые колеса были «обуты» в толстую переднюю и совсем уж толстую заднюю шины. Чтобы остановить такую тяжеловесную машину применялись дисковые тормоза. Позднее у этого коммерчески успешного мотоцикла с двухступенчатой (плюс реверс) трансмиссией появились модификации с двигателями меньшего (V6) и большего (8,2-литровый 500-сильный V8) объема. 

История мотоциклов Beta | Beta motorcycles

Компания была основана в 1904 году под названием «Сочьета Джузеппе Бьянки» (Societa Giuseppe Bianchi) и занималась производством велосипедов высокого качества. В начале 40-х годов фирма, которая к тому времени превратилась из небольшой мастерской в хорошо оснащенный машиностроительный завод, приняла имя «Beta» - по инициалам Энцо Бьянки (Enzo Bianchi), сына основателя компании, и ее технического директора Арриго Тоси (Arrigo Tosi). В 1948 году компания начала производство мотовелосипеда с 50-кубовым двухтактным двигателем, расположенным у заднего колеса, и с приводом на покрышку резиновым роликом. 

Первый полноценный мотоцикл появился в 1950 году под названием «Итал-ДжАП» (Ital JAP). В легкую трубчатую раму с телескопической передней вилкой был установлен 125-кубовый двухтактный двигатель производства британской фирмы ДжАП. За ним в 1952 году последовала модель «Вулкан» (Vulcano) со 160-кубовым двухтактным двигателем, а через год - 125-кубовый «Уран» (Urano) и 175-кубовый «Титан» (Titano) с четырехтактными верхнеклапанными моторами. Мотоциклы «Бета» в 50-х годах с успехом выступали в шоссейных гонках и внедорожных соревнованиях любительского уровня. 

История мотоциклов Бенелли | BENELLI motorcycles

Место Benelli в итальянской мотоциклетной культуре удивительным образом совпадает с тем, что представляет собой в мире четырех колес Maserati. Обе компании основаны семьями с большим числом отпрысков мужского пола, обе выигрывали Гран-при и чемпионаты мира, но в то же время обе разсказывали вторую скрипку: в глазах публики их оттесняли на задний план такие аристократы, как MV Agusta и Ferrari. А ирония судьбы в том, что обе марки оказались в руках итало-аргентинского предпринимателяАлессандро Де Томазо. Его попытки выдоить фирмы досуха привели лишь к их упадку. Но сейчас, после тридцати лет прозябания, обе компании возрождаются в составе огромных концернов. Maserati вместе с Ferrari и Alfa Romeo вошла в империю Fiat, Benelli оказалась в объятиях китайского конгломерата Qianjiang. 

История мотоциклов Априлиа | APRILIA motorcycles

Компания Aprilia была основана Альберто Беджио. Первый завод был построен недалеко от Венеции, Италия, и назывался «Ноалс». До 1968 года компания производила только велосипеды. 

Унаследовав компанию отца, Ивано Беджио создал первый мотоцикл с купленным двигателем объемом 50 см3. 

В 1970 году были выпущены 50-кубовые мотоциклы – дорожно-спортивный «Колибри» и внедорожный «Скарабео». Скарабео был лучше и выпускался еще многие годы и пару раз модифицировался. 

В 1975 году появились два гоночных мотоцикла для мотокросса — Aprilia RC и Aprilia MX 125. 

Почему отменен этап RSBK и Cup of Countries в эстонском Пярну

В ближайшие выходные, 31 мая и 1 июня, в эстонском Пярну должен был состояться второй этап первенства по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK, а также Кубок Стран (Cup of Countries). 



"Должен был", потому что 28 мая организаторы RSBK, а также организаторы Кубка Cup of Countries на официальных сайтах соревнований распространили заявление о том, что гоночный уикенд отменяется.

Ronax 500: полная готовность

Весной этого года мы сообщали вам о необычном проекте по возрождению двухтактного спортбайка. Немецкие специалисты из фирмы Ronax сдержали свои обещания, проведя презентацию нового мотоцикла 8 июня 2014 года — как и было запланировано.

Максимальная мощность четырёхцилиндрового V-образного двухтактного двигателя составляет 160 лошадиных сил при 11 500 оборотах в минуту. Двигатель получился почти «квадратным»: диаметр алюминиевого цилиндра с электрохимическим покрытием составляет 54,5 миллиметра, ход поршня — 54 миллиметра. Внутри картера вращаются в противоположных направлениях два коленчатых вала — такая конфигурация должна уменьшить вибрации во время работы мотора.

Hyosung готовит конкурента для Diavel

В сети появились скетчи нового мотоцикла Hyosung, дизайн которого по стилю сильно напоминает икону и родоначальника пауэр-круизёров — Ducati Diavel.

Hyosung — южнокорейский производитель мотоциклов, специализирующийся на малой и средней кубатуре. Самый «маленький» мотоцикл Hyosung — 250-кубовый GT250R, самый «большой» — 678-кубовый ST7 Cruiser. В модельном ряде Hyosung присутствуют как спортбайки, так и круизёры, и похоже на то, что руководство Hyosung приняло решение выйти на новый уровень, скрестив одно с другим.

Кроссовые мотоциклы Yamaha-2015

В 2014 году продажи двухтактных кроссовых мотоциклов Yamaha увеличились на 26% по сравнению с 2013 годом, четырёхтактных — на 40%. Это означает только одно — для Yamaha пришло время сосредоточиться именно на этом секторе продаж. Что же нового появится в кроссовых мотоциклах Yamaha 2015 года?

2015 Yamaha YZ125

Yamaha YZ85 получит новый руль, траверсы и органы управления. Что касается двигателя, то будет изменена геометрия системы газораспределения. Как и остальные «двухтактники»Yamaha, маленький YZ в 2015 году получит пластик видоизменённой формы. Розничная цена YZ85 следующего модельного года составит 4090 долларов США.

Вилко Зеленберг: «Лоренсо доказал, что вернулся»

По словам тим-менеджера команды Yamaha Вилко Зеленберга, пилот команды испанец Хорхе Лоренсо своим последним выступлением на этапе чемпионата мира в итальянском Муджелло «доказал, что он вернулся в привычную форму». 



Вилко Зеленберг уверен, что Хорхе полностью оправился после того тяжелого периода, в который он попал на первых этапа чемпионата MotoGP этого года, когда крайне слабо стартовал в начавшемся сезоне. 

Жюль Клузель: «Я мог одержать победу сегодня»

Пилот команды MV Agusta Reparto Corse – Yakhnich Motorsport Жюль Клузель, стартуя с поул позиции, провел всю гонку в малазийском Сепанге в борьбе за лидерство… 



Первую половину заезда атаки француза отражал многократный чемпион мира Кенан Софуглу, возглавляющий пелотон. На экваторе гонки лидер сменился, и Клузелю пришлось сражаться с Михаэлем ван дер Марком, занимающим первую позицию в зачете чемпионата. На финальном круге Клузель провел разящую атаку, но «летучий голландец» грамотно контратаковал в последнем повороте. Финиш произошел колесо в колесо. Какие-то 0,18 секунды отделили Жюля от первой строчки подиума. Заработав 20 очков, Клузель поднялся на вторую позицию в личном зачете чемпионата мира. 

MotoGP: Suzuki провела трехдневный тест в Австралии

Команда Suzuki MotoGP завершила трехдневный тест в австралийском Филип-Айленде. К сожалению, погодные условия не благоприятствовали тестам, и полностью всю программу помешали выполнить дождь и не самые лучшие условия на треке. 



Тест-пилот Suzuki француз Рэнди де Пунье в этот раз тестировал байк не один, к нему присоединился пилот WSBK ирландец Юджин Лаверти, он участвовал в первые два дня, а потом попал в аварию на скользкой трассе. Однако Лаверти все же отгонял на треке 37 кругов. 

В Сколково будут собирать мотоциклы?

Одна из российских компаний вышла в финал конкурса стартап-проектов на международной конференции Startup Village 2014, организатором которой стал фонд «Сколково». Как несложно догадаться из названия Deller Bikes, конечным продуктом разработки станут электрические мотоциклы.

В начале этого месяца компания Deller представила в иннограде Сколково прототипэлектромотоцикла Deller Sport Kids. Кроссовый мотоцикл с электродвигателем предназначен для тренировок и участия в соревнованиях юных спортсменов до 10-летнего возраста включительно.

Гонку ТТ на острове Мэн выиграл Майкл Данлоп

Майкл Данлоп сравнялся со Стивом Хислопом и Филипом Маккалленом, дойдя до уровня в 11 побед в гонках ТТ на острове Мэн (Isle of Man TT Races). 



На минувшей неделе он одержал победу в гонке PokeRSTars Senior TT, и это был второй год подряд, когда он выигрывал сразу 4 гонки за неделю. 

Новая мощность Baltmotors

Baltmotors, российский производитель мотоциклов, скутеров и квадроциклов, базирующийся в Калининграде, объявил о скором начале продаж принципиально новой модели техники для активного отдыха.

Российские любители бездорожья уже хорошо знакомы с линейкой калининградских четырёхколёсников JUMBO — покупатели уже сейчас могут выбрать из одноместных 700 Basic, 700 Standard, 700 Lux, 700 Trophy, а также двухместных 700 MAX Basic, 700 MAX Standard и 700 MAX Lux. В зависимости от комплектации, цена квадроцикла варьируется от 259900 до 324900 рублей. И вот очень скоро в продаже появится ещё одна версия JUMBO 700, главным отличием которой станет принципиально иная система питания двигателя — новинка получит инжектор вместо карбюратора.

Другая сторона «китая» — Baltmotors Dakar 250

Хард-эндуро/2014 г./115 кг/249 см³/28 л.с./23 Нм/от 138 660 руб.

Как «японец», но только китаец... Такой же, только другой... Да лаааадно?! Ничего себе, заявление! В общем, при виде этого мотоцикла возникает буря эмоций, в первую очередь, потому, что это не тот «китай», к которому мы привыкли. 

Вернее, не так. Мы начинаем привыкать к тому, что «китай» нынче бывает очень разным. Айфон — это тоже «китай» и двигатели автомобилей BMW тоже родом оттуда. Однако, зайдя в магазин «все по 35 рублей», понимаешь, что все, что там красиво разложено по полочкам, — это тоже «чайна», но только в руки брать большинство поделок не хочется.

Со склонностью к склонам — Arctic Cat XF 8000 High Country SnoPro

Кроссовер/2013 г./223 кг/794 см³/160+ л.с./573 600 руб.

В чем главная проблема горного снегохода? В том же самом, в чем его главное достоинство — он отлично приспособлен для езды по горам и настолько же неудобен в езде по равнинам и особенно укатанным трассам. Что же делать тем, кто в основном гоняет по «плоскости», но не прочь и склоны попилить? Ответ придумали парни из Arctic Cat.

На стыке эпох — Polaris 800 Pro RMK 155

Горный снегоход/2013 г./189,1 кг/795,0 см³/154 л.с./от 569 000 руб.

Как отдельная специальная дисциплина, езда на снегоходе в горах живет в мире уже добрых два десятка лет. За это время техника катания менялась и совершенствовалась, превращая простое преодоление заснеженных склонов в красивый и зрелищный вид индивидуального спорта.

Yamaha Challenge Baikal 2013

Это путешествие стало, пожалуй, самым ярким событием 2013 года. Пройти на гидроциклах практически весь Байкал, ощутить на собственной шкуре все прелести и невзгоды сурового сибирского края и настоящего большого моря, скользить по зеркальной глади воды и бороться с трехметровыми волнами, повстречаться с медведями и нерпами, сбить на лету чайку собственной грудью...

Из семейства полосатых — Arctic Cat ZR6000 El Tigre

Спортивный снегоход/2014 г./234 кг/599 см³/123 л.с./512 600 руб.

Этот зверь живет вовсе не в теплых лесах Амазонки и не в джунглях Бенгалии. Этот кошкообразный предпочитает северные широты, хоть и не любит глубокого снега. Своими зубами он предпочитает грызть твердый снег, заботливо приготовленный для него ратраком.

Шлем двойного назначения

Другие названия: dual purpose, dual sport, шлем-эндуро (enduro helmet). 

Двойного назначения — для асфальта и грунта, для города и грязи, гибрид кроссового шлема и интеграла. Шлем двойного назначения удобен для владельцев легких мотоциклов-эндуро, которые хотели бы добираться до места покатушек с относительным комфортом по общим дорогам.

Кроссовый шлем

Другие названия: внедорожный (off, off-road helmet), кросс, эм-икс (mx helmet), грязевой (dirt helmet). 

Кроссовый шлем редко используется городскими мотоциклистами, за исключением владельцев мотардов, для которых такой шлем является элементом стиля. Кроссовый шлем — это шлем интегральной конструкции, но с увеличенной областью в подбородочной части.

Шлем - модуляр

Другие названия: modular, флип-ап (flip-up). 

Модуляр — значит модульный. Шлем состоит из модулей: основного и подбородочного. Подбородочный (или лицевой) модуль открывается вверх, открывая лицо. В настоящем модуляре подбородочный модуль можно снять, превратив шлем в полуоткрытый.